继11月15日南方航空宣布退出天合联盟之后不到两周,11月28日南方航空与美国航空 AA 在广州签署了代码共享 code-share 合作扩大协议。双方力求为顾客提供更加便捷和优质的出行体验。
预计从2019年1月1日起,将在以下国际航线实现代码共享 code-share。
南航承运:
广州-洛杉矶
广州-旧金山
广州-武汉-旧金山
广州-纽约
美航 AA 承运:
达拉斯-北京
达拉斯-上海浦东
洛杉矶-北京
洛杉矶-上海浦东
这样两个航空公司每周可联合提供多达64个跨洋航班。
同时,南航还将增加中国国内航班给与AA共享航班。
北京-乌鲁木齐、贵阳、桂林、海口、三亚
上海浦东-广州、沈阳、长沙、深圳、大连、哈尔滨、长春、郑州
以上这些航班是在下列现有的代码共享航班的起点上增加的:
北京-广州、武汉、长沙、沈阳、长春、哈尔滨、大连、西安、成都、杭州、昆明、深圳、南宁。
并且AA将美国国内航班从洛杉矶、旧金山和纽约前往以下城市与南方共享:
达拉斯、华盛顿、波士顿、西雅图、夏威夷、拉斯维加斯、圣荷西、亚特兰大、奥兰多、波特兰、丹佛、盐湖城、图森、芝加哥、费城、迈阿密、夏洛特、罗利和凤凰城。
什么是代码共享 Code-share?
比如南方航空飞行的北京-成都的CZ6135航班同时又有个"外号" AA 7141。这样 AA 就可以更方便地销售美国出发通过北京衔接到成都的旅客。
代码共享可以为旅客提供更高频率的航班和更多的通航点;可以为旅客提供更加优惠的全航程票价,为旅客节约旅行成本;可以为旅客提供便捷、丰富的中转服务,实现旅客“一票到底”(在出发地一次获取航程中的所有登机牌),“行李直挂”和“无缝隙”服务,常旅客会员累积和兑换里程,实现会员权益增值。
双方还将使常旅客里程积累和兑换机会倍增。乘客在机场也有更多的选择使用贵宾休息室。
南航张林表示,“升级版的合作帮助双方拓展和延伸航线网络触角,通过资源共享满足旅客的出行需求,这是一个以市场和旅客为导向、互补共赢的合作。双方的合作顺应了中美两地频繁密切的交流需求,合乎公司‘顾客至上’的价值取向,是南航构建新型合作伙伴关系的重要一笔。”
美航总裁艾罗德表示:“随着北京大兴国际机场即将在2019年启用以及我们与南航全面合作的展开,我们对美航在中国市场的前景感到非常兴奋”。
美航为全球最大航空公司(每天飞6700个航班),南航为亚洲最大航空公司(每天飞3000多个航班),双方的进一步合作可以为大家带来便利。
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