2017年和2018年中美间开了不少新航线,2019年会有哪些新航线呢?
海航:洛杉矶-西安
新年刚开始,海南航空就开始了洛杉矶-西安直飞航线。继沈阳之后,这是洛杉矶直飞国内的第16个城市。
海南航空每周飞两班,机型为梦想飞机波音787-8。
HU494 洛杉矶 23:20 起飞 后天 05:10 到达 西安
HU493 西安 21:10 起飞 当天 18:10 到达 洛杉矶
至此海南从北美11个城市飞往中国的6个城市,是中美间航点最多的航空公司。海航是中国唯一的五星级航空公司,连续多年为旅客提供优质服务。海航没有参加任何航空联盟,与阿拉斯加航空合作比较密切,方便旅客衔接航班。
西安是中国历史名城,有兵马俑、秦陵、华清池、大雁塔、古城墙、回民街,还有肉夹馍、羊肉泡馍、臊子面... 真是集古迹与美食于一体。
西安与北美直飞并不是第一次。3年前美联航开通旧金山-西安夏季航线,开了两年由于客流不足于2017年停飞。当时美联航停飞的还有旧金山-杭州航线。3个月前美航停飞了芝加哥到北京和上海的航线、夏威夷航空停飞了夏威夷-北京航线。
中美之间前两年加的航班较多,总的说来运力有些过剩。因此,机票价格创史前最低。经济舱往返含税价低到$340,商务舱也低到$1361。预计中美之间的旅行人数近期也不会有大的增长,所以2019年航空公司会放慢开通新航线。
美国的航空公司去年来增开国内航班和欧洲航班,今年底北京新机场开通后美航可望恢复芝加哥-北京航线。下面是明年的计划的新航班。
Delta 达美:明尼苏达-上海
Delta 已向运输部申请2020年6月开通明尼阿波利斯 MSP 到上海的直飞航线。这将是明尼苏达的第一个中国航线。明尼阿波利斯是 Delta 原西北航空公司的枢纽机场,可以衔接美国上百个城市。
United 美联航:纽约纽瓦克-上海 航班增倍
United 也已向运输部申请2020年6月开始纽约纽瓦克到上海每天的第2个航班。现在是每天上午纽瓦克飞上海,下午上海回纽瓦克。新的航班将补充现有的不足,每天下午纽瓦克飞上海,每天早上从上海飞纽瓦克。这样可以满足人们不同时间旅行的需要。
新航班:
UA 109 纽瓦克 15:45 起飞 转天 18:40 到达上海
UA 108 上海 10:10 起飞 当天中午 12:45 到达纽瓦克
现有航班:
UA 86 纽瓦克 10:45 起飞 转天 13:40 到达上海
UA 87 上海 15:45 起飞 当天 18:10 到达纽瓦克
中国东方航空公司从纽约肯尼迪机场飞上海航线,每天两班,其中一个午夜航班。这样出行的旅客就有更多的选择。
纽约-上海航线非常重要因为它在中美最大商业中心城市之间架起直飞桥梁。
还有一条中美航线仍在酝酿之中,请看今天发布的另一篇短文【中国飞美国只需6小时?做梦吗?】
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